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CG News: धवईपानी-चिल्फी से कवर्धा होते हुए सिमगा तक बनेगा 4-लेन, केंद्रीय मंत्री गडकरी ने दी मंजूरी

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CG News: बीते दिनों डिप्टी CM विजय शर्मा ने अपने नागपुर प्रवास के दौरान सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी से मिलकर राष्ट्रीय राजमार्ग-30 (NH-30) के धवईपानी (चिल्फी) से कवर्धा होते हुए सिमगा तक लगभग 122 किलोमीटर लंबे सेक्शन को 4-लेन में उन्नत करने और कवर्धा बायपास (4L+PS) के निर्माण की स्वीकृति का आग्रह किया. केंद्रीय मंत्री गडकरी ने तुरंत मंजूरी दे दी.

धवईपानी से सिमगा तक बनेगा 4-लेन

उन्होंने केंद्रीय मंत्री गडकरी को बताया कि हाल ही में NH-30 के जबलपुर से मंडला और चिल्फी तक लगभग 160 कि.मी. के सेक्शन को 4-लेन में विकसित करने की स्वीकृति प्रदान की गई है. वर्तमान में चिल्फी (धवईपानी) से कवर्धा और कवर्धा गुरूनाला से सिमगा तक का मार्ग 10 मीटर चौड़ाई की 2-लेन सड़क के रूप में निर्मित है. चिल्फी से रायपुर मार्ग पर वर्तमान में व्यावसायिक एवं भारी वाहनों का अत्यधिक आवागमन होता है.

जबलपुर-मंडला-चिल्फी सेक्शन के 4-लेन बनने के बाद यातायात का दबाव आगे के 2-लेन सेक्शन पर और अधिक बढ़ने की संभावना है. ऐसी स्थिति में लोक सुरक्षा एवं यातायात सुगमता के दृष्टिकोण से धवईपानी (चिल्फी) से सिमगा (रायपुर) तक के पूरे सेक्शन को 4-लेन में उन्नत करना अत्यंत आवश्यक हो गया है.

अभी 2-लेन की सड़क

वर्तमान में चिल्फी (धवईपानी) से कवर्धा तथा कवर्धा गुरूनाला से सिमगा तक का मार्ग 10 मीटर चौड़ाई की 2-लेन सड़क के रूप में निर्मित है. चिल्फी से रायपुर मार्ग पर व्यावसायिक एवं भारी वाहनों का अत्यधिक आवागमन होता है. जबलपुर-मंडला-चिल्फी सेक्शन के 4-लेन बनने के बाद आगे के 2-लेन सेक्शन पर यातायात दबाव और बढ़ने की संभावना है. ऐसे में लोक सुरक्षा और यातायात सुगमता की दृष्टि से धवईपानी (चिल्फी) से सिमगा (रायपुर) तक पूरे खंड को 4-लेन में उन्नत करना आवश्यक बताया गया.

अंतर्राज्यीय मार्ग की बढ़ती अहमियत

जबलपुर से रायपुर के मध्य एनएच-30 पर जिला कबीरधाम मुख्यालय कवर्धा स्थित है. यह अंतर्राज्यीय मार्ग व्यावसायिक, सामाजिक और राजनीतिक दृष्टि से अत्यंत महत्वपूर्ण है, जहां प्रतिदिन बड़ी संख्या में मालवाहक वाहनों का आवागमन होता है.

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कवर्धा बायपास निर्माण की भी मांग

शर्मा ने कवर्धा शहर में बढ़ते भारी यातायात के दबाव को कम करने और जनसुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए 4-लेन मय पेव्ड शोल्डर (4L+PS) बायपास निर्माण की मांग भी रखी. उनका कहना था कि बायपास बनने से शहर के भीतर दुर्घटनाओं की संभावना कम होगी और यातायात सुचारू रूप से संचालित हो सकेगा.

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