3 महीने पहले ही बदला गया था Air India के विमान का एक इंजन, अहमदाबाद प्लेन क्रैश में बड़ा खुलासा

Ahmedabad Plane Crash: अहमदाबाद प्लेन क्रैश को लेकर एक बड़ी जानकारी सामने आई है. बताया जा रहा है कि एयर इंडिया के इस विमान के राइड साइड के इंजन को तीन महीने पहले मार्च में ही बदला गया था. 12 जून को अहमदाबाद प्लेन क्रैश में 275 लोगों की जान चली गई. इस प्लेन में सवार 242 लोगों में से 241 लोगों के अलावा 34 और लोगों की मौत हुई, जो क्रैश होने के बाद इसकी चपेट में आ गए थे.

मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, एयर इंडिया के AI-171 की मेंटिनेंस जांच इसी साल सितंबर में निर्धारित थी. लेकिन, 12 जून को बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर टेक ऑफ के कुछ देर बाद हीअहमदाबाद के मेघानी नगर में एक मेडिकल कॉलेज की इमारत से टकराकर क्रैश हो गया. इस हादसे के करीब 28 घंटे के बाद मलबे से विमान का ब्लैक बॉक्स बरामद कर लिया गया है और इसकी जांच की जा रही है.

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प्लेन में सवार 241 लोगों की मौत

विमान के क्रैश होने के बाद प्लेन में सवार क्रू समेत 242 लोगों में से 241 लोगों की मौत हो गई थी. इसी विमान में गुजरात के पूर्व सीएम विजय रूपाणी भी थे, जो अपने परिवार से मिलने लंदन जा रहे थे लेकिन हादसे का शिकार हो गए. प्लेन के क्रैश होने के बाद जोरदार धमाका हुआ था और इसमें आग लग गई थी. मलबे से जब शवों को निकाला गया तो वे बुरी तरह झुलस गए थे और इनकी पहचान तक करना मुश्किल था, जिसके बाद यात्रियों के परिजनों से डीएनए के नूमने मांगे गए थे.

पायलट ने दी थी Mayday! की कॉल

टेक ऑफ के बाद आखिरी वक्त पायलट ने तीन बार Mayday! Mayday! Mayday! की कॉल दी थी और कहा था कि उन्हें थ्रस्ट नहीं मिल रहा है और विमान नीचे आ रहा है. उन्होंने प्लेन को क्रैश से बचाने की पूरी कोशिश की थी. पायलट ने ज्यादा थ्रस्ट देकर विमान को रिहायशी इलाके से थोड़ा आगे ले जाने की कोशिश की थी ताकि नुकसान हो. इसके बाद पायलट का एटीसी से संपर्क टूट गया और विमान मेडिकल कॉलेज की इमारत से टकराने के साथ ही आग के गोले में तब्दील हो गया.

184 लोगों के डीएनए सैंपल हुए मैच

जानकारी के मुताबिक, अभी तक प्लेन हादसे में शिकार हुए 184 लोगों के डीएनए सैंपल मैच हो गए हैं और अब तक 64 शव परिजनों को सौंपे जा चुके हैं. गुजरात के पूर्व सीएम विजय रुपाणी के शव की भी पहचान कर परिवार को सौंप दिया गया, जिनका अंतिम संस्कार सोमवार को हुआ था.

टेक ऑफ के बाद आखिरी वक्त पायलट ने तीन बार Mayday! Mayday! Mayday! की कॉल दी थी और कहा था कि उन्हें थ्रस्ट नहीं मिल रहा है और विमान नीचे आ रहा है. उन्होंने प्लेन को क्रैश से बचाने की पूरी कोशिश की थी. पायलट ने ज्यादा थ्रस्ट देकर विमान को रिहायशी इलाके से थोड़ा आगे ले जाने की कोशिश की थी ताकि नुकसान हो. इसके बाद पायलट का एटीसी से संपर्क टूट गया और विमान मेडिकल कॉलेज की इमारत से टकराने के साथ ही आग के गोले में तब्दील हो गया.

ड्रीमलाइनजर विमानों की जांच जारी

इस हादसे के बाद बोइंग के विमानों पर एक बार फिर सवाल उठने लगे हैं. वहीं हादसे के बाद डीजीसीए ने बोइंग ड्रीमलाइनर विमानों के लिए गाइडलाइंस जारी की है और ऐसे विमानों सघन जांच के आदेश दिए हैं. वहीं एयरलाइन ने भी कहा है कि कंपनी सुरक्षा जांच पूरी करने की प्रक्रिया में है. ये जांच बोइंग 787 फ्लीट पर की जा रही है, एयर इंडिया ने बोइंग 787 विमानों में से नौ पर जांच पूरी कर ली है और बाकी 24 विमानों के लिए यह प्रक्रिया जल्दी पूरी की जाएगी.