Auto Expo 2025: दिल्ली के भारत मंडपम में 17 जनवरी से शुरू हो रहे भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में ऑटोमोबाइल की दुनिया की कई प्रमुख कंपनियां अपनी नई तकनीकों और उत्पादों का प्रदर्शन करने वाली हैं. इस वर्ष की सबसे बड़ी आकर्षणों में से एक होगी हुंडई की नई क्रेटा इलेक्ट्रिक एसयूवी, जिसे कंपनी इस मेले में दुनिया के सामने पेश करेगी. हुंडई का उद्देश्य न केवल भारतीय बाजार में अपनी इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी बढ़ाना है, बल्कि इलेक्ट्रिक वाहन (EV) सेगमेंट में भी बड़ा बदलाव लाना है.
क्रेटा इलेक्ट्रिक कार
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक का इंतजार भारतीय बाजार में लंबे समय से किया जा रहा था. अब इसे कंपनी की ओर से एक मजबूत एसयूवी के रूप में पेश किया जा रहा है. हुंडई इंडिया के सीओओ तरुण गर्ग ने इस लॉन्च को लेकर कहा, “हमने भारत में अब तक 11 लाख से अधिक क्रेटा एसयूवी बेची हैं, और हमें विश्वास है कि क्रेटा ईवी भी इलेक्ट्रिक एसयूवी का प्रतीक बनेगी.”
हुंडई का उद्देश्य पेट्रोल-डीजल वाहनों की तरह इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में भी एक मजबूत स्थिति बनाना है. कंपनी ने उम्मीद जताई है कि 2030 तक वह इस सेगमेंट में 15% तक बाजार हिस्सेदारी हासिल कर सकती है, जो कि मौजूदा एसयूवी सेगमेंट में उनकी 13-14% हिस्सेदारी से भी अधिक होगा.
चार्जिंग सॉल्यूशंस और नई सुविधाएं
हुंडई ने सिर्फ एक नई इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश करने का विचार नहीं किया है, बल्कि इसके साथ-साथ चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को भी बढ़ावा देने की योजना बनाई है. कंपनी ने अपने ग्राहकों के लिए एक नया इन-कार पेमेंट सिस्टम पेश किया है, जो 1,100 से अधिक चार्जिंग पॉइंट्स के साथ कम्पैटिबल है. इसके अलावा, ‘माय हुंडई’ ऐप के माध्यम से देशभर में 10,000 से अधिक चार्जिंग स्टेशनों पर कार की चार्जिंग और पेमेंट की प्रक्रिया को आसानी से किया जा सकेगा.
क्रेटा इलेक्ट्रिक की खासियत
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक के डिजाइन में बहुत अधिक बदलाव नहीं किए गए हैं, और यह अपने पेट्रोल-डीजल मॉडल के जैसा ही दिखता है. हालांकि, इसमें कुछ नए सॉफ्ट प्लास्टिक पार्ट्स और पिक्सल डिटेलिंग के साथ फ्रंट और रियर बंपर में बदलाव किए गए हैं. कार का फ्रंट ग्रिल भी पारंपरिक इलेक्ट्रिक वाहन की तरह कवर्ड है.
क्रेटा इलेक्ट्रिक में दो बैटरी पैक विकल्प दिए गए हैं, जिनमें 42kWh और 51.4kWh बैटरी शामिल हैं. दोनों बैटरी पैक क्रमशः 390 किमी और 473 किमी की रेंज प्रदान करते हैं. हुंडई का दावा है कि इसकी लंबी रेंज वाली वेरिएंट 7.9 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटा की गति पकड़ सकती है. इसके अलावा, कार में तीन ड्राइव मोड (इको, नॉर्मल और स्पोर्ट) दिए गए हैं, जिनसे ड्राइविंग अनुभव को कस्टमाइज किया जा सकता है.
हुंडई ने क्रेटा इलेक्ट्रिक की चार्जिंग को लेकर भी कुछ खास जानकारी दी है. कंपनी का दावा है कि इसका बैटरी पैक केवल 58 मिनट में 10% से 80% तक चार्ज हो सकता है, अगर डीसी फास्ट चार्जिंग का इस्तेमाल किया जाए. वहीं, 11 किलोवाट एसी वॉल बॉक्स चार्जर से इसे चार्ज करने में लगभग 4 घंटे का समय लगेगा.
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‘Maruti e Vitara’ पेश करने जा रही है सुजुकी
जहां हुंडई अपनी क्रेटा इलेक्ट्रिक को लेकर उत्साहित है, वहीं मारुति सुजुकी भी ऑटो एक्सपो 2025 में अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार ‘Maruti e Vitara’ पेश करने जा रही है. सुजुकी ने इसे दो बैटरी पैक ऑप्शन (49kWh और 61kWh) के साथ पेश किया है. बड़ी बैटरी पैक वाली वेरिएंट में एक बार चार्ज करने पर 500 किमी तक की रेंज मिल सकती है, जो सीधे तौर पर क्रेटा इलेक्ट्रिक को चुनौती देगी.
यह देखना दिलचस्प होगा कि भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में हुंडई और मारुति के बीच इस मुकाबले का क्या असर पड़ता है, और कौन सी कंपनी अपने नए उत्पादों के साथ ज्यादा सफलता हासिल करती है.